这次方如今和戴建业并没有直接开车，而是坐了一部三轮车前往颐和路353号。

南京三轮策划较人力车、马车发展较晚，民国二十一年开始出现第一辆单人乘坐的三轮策划，为某报馆专用包车，此后三轮车均为双座车。

方如今乘坐的是南京三轮车公司的车子。

从工人的口中得知，这个公司在南京的规模也算是大的，有车80余辆、师傅100多人，在夫子庙、三山街、新街口、大行宫、下关等处装置电话、设站售票。

为了招揽客源，公司把车子打扮的很漂亮。

方如今乘坐的这辆车车身全身新喷的漆，车圈和零件都镀铬发光，背靠、坐垫都装有弹簧，听说到了冬天还有棉帘和毛毯。

师傅都穿着黄色镶红边的号衣，前胸是“三轮”两个大字，背后是一只大轮子和师傅号码，行驶之时，喇叭、铃铛齐鸣，十分引人瞩目。

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